下関競艇
コース別の狙い方

一着候補だけで終わらせず、攻める艇から二着・三着の相手順までつなげて読みます。

下関で一着候補を決める流れ

インだけに寄せず、モーター上位艇がどこから動けるかを出走データで確認します。

最近は1号艇の1着が多くなっています。まずインが先に回る展開を考え、差しを狙う艇と攻めに続く艇を二着・三着に分けます。

中心の次に一着へ届いているのは3号艇です。この艇を単独で見るのではなく、前を走る艇が壁になるのか、攻めの起点になるのかで相手順を変えます。

下関でセンター艇が仕掛ける時は、その内側が残すのか、外側が展開を拾うのかまでが一つの流れです。ピット離れに影響する機力を見ながら、攻める艇だけを上げず、相手の役割も同時に組み替えます。

最近は選手成績とモーターのどちらか一方だけで決まる流れではありません。地力の中心と機力の中心が同じ艇なら本線へ、別の艇なら一着と相手を分けて考えます。

海水のプール型ナイター水面です。広さがあり、ピット離れや機力差が進入と展開に影響します。

最近は本線寄りの並びが多く、広く構えるより二着と三着の順を丁寧に絞る方が流れに合います。

二着には一着艇の攻めに直接つながる艇、三着には展開が変わっても残りやすい艇を置きます。下関では外枠の選手力まで確認し、◎本命・○対抗・△連下・×次点の評価を三連単の順へつなげます。中心艇を頭にした代表1点を本線、別艇が頭へ回る代表1点を対抗、残る組み合わせを押さえに分けます。

下関の当日記事では、モーター2連率、ピット離れに影響する機力を出走表・展示・進入の順に説明し、結果確定後は外枠の選手力が一着候補や相手順とどこで分かれたかを追記します。